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常见问题

电动叉车和柴油叉车价格哪个便宜?

西林叉车 128

   

作爲电动叉车的销售人员,常常会接到客户询价电动叉车电话,客户会问“3t电动叉车多少钱?”我普通的答复是标配的12万左右,高配的要13万多;这时分有的客户就会大惊“电动叉车比柴油叉车还贵啊!”明天令工叉车就给大家解释下“爲什麼电动叉车比柴油叉车还要贵!” 就拿最常用的3吨3米叉车来说,柴油叉车普通是在五六万价位,而电动叉车则需求十二三万,根本是柴油叉车价钱的双倍还多!那麼是什麼缘由形成电动叉车和柴油叉车的价钱如此悬殊呢?

1、零部件本钱高

电动叉车和柴油叉车的车架部门根本都是类似的,最重要的区别就是动力源的区别。柴油叉车柴油的是发起机、变速箱的根本构造;而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶、控制器的根本构造;光从这几大件来剖析,国产柴油叉车的发起机根本都是国际490或许485,柴油的是浙江新柴或许全柴,价钱并不高,而变速箱等零部件也都是国际厂商配套。发起机变速箱这个组合上去也就一万多块钱;而电瓶叉车的控制器则根本都是出口的,价钱动辄上万,加上电瓶叉车双电机构造(驱动电机和液压电机),光这一块的本钱就超越了柴油叉车的整套动力组成;然后就是蓄电池:国产80v500a的电瓶普通价钱都要1.6-2万左右,加上控制器的本钱,光这电瓶和西林液压堆高车控制本钱就要在三四万了;再加上电瓶叉车的线路板,比柴油叉车的价钱也高很多;所以电瓶叉车的配件本钱比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的事情了。

2、消费本钱高

众所周知,同一款产品的产量越大,单个零部件就可以降低更多的推销本钱!就目前国际叉车市场来看柴油叉车每年的销量大约在25万左右,而电瓶叉车的总销量只要3.5万左右;这一数据标明柴油叉车的销售量是电瓶叉车的7倍多;分摊到国际众多的电瓶叉车消费厂家,年产量超越1千台座驾式电瓶叉车的厂家都是屈指可数了。均匀每天两三台的产量关于一个消费工厂来说,其批量消费的低价劣势毫无表现之处;量大优惠、这是再复杂不过的道理了。工厂平常的日常开支、人员本钱、设备损耗等也需求进一步的记入产品的最终出厂价当中,招致电瓶叉车的售价进一步攀升。

3、销售本钱高

国际电瓶叉车消费企业几十家,但是大大小小的销售公司已超越3000家了;均匀每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电瓶叉车;而且这还是均匀数,很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。绝对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说,真是小巫见大巫。超低的销售数量,爲了保证一定的利润,进步售价成了不二自选。很多时分经销商卖一台5万多的柴油叉车,其毛利空间能够低至1000元甚至爲了到达销售义务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电瓶叉车只能赚1000块钱这种事,估量没有人情愿干吧;毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧;所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车最终的成交价。